El alerón trasero móvil, DRS(Drag Reduction System)És una pieza de F1 con el propósito de reducir la carga aeodinámica del monoplaza y así aumentar su velocidad para facilitar los adelantamientos
Las condiciones para utilizar el sistema DRS en carrera son:
Estar a menos de un segundo del coche que se encuentra delante
El pavimento debe estar seco o, en caso de lluvia, el director de carrera debe haber dado su consentimiento para ser utilizado
Tienen que haber pasado tres vueltas desde la salida
Estar en las 3 zonas que se marcan para usarlo
Utilización:
Consiste en un ajuste en el alerón trasero, que cambia su forma facilitando los adelantamientos.Los pilotos pulsan un botón en el volante para activarlo. En ese momento, el alerón se abre en su mitad superior hacia delante,como un buzón. Esa apertura permite que se reduzca la resistencia al viento,se reduce la carga aerodinámica,aumentando la velocidad.